1、防尘试验 ：IP1X~IP4X相应的试具不能透过开口，IP5X和IP6X防尘试验需要判定壳体内部是否有灰尘的沉积，IP5X防尘试验稍微宽松一些（根据灰尘的沉积量和位置判断是否影响安全或操作），对于IP6X防尘试验，属于尘密（试验过程中需要抽负压），不允许有灰尘进入，所以，若有灰尘进入壳体内部判定为不通过试验。

2、防水试验 ：IPX1-IPX9防水试验，都需要判定壳体内部是否有水滴进入，一般来说，如果进水，应不足以影响设备的正常操作或安全；水不能积聚在可能导致沿爬电距离引起漏电起痕的绝缘部件上；水不能进入带电部件，或进入不允许在潮湿状态下运行的绕组；水不积聚在电缆头附近或进入电缆。

IP防护等级测试前注意事项：

1、产品外壳的密封胶垫、胶圈是否一体成型，外壳盖子是否采取耦合嵌入式凹槽设计，胶圈胶垫硬度适中，未出现裂缝

2、外壳排风扇，泄水孔是否采用错位设计；

3、外壳钥匙孔、螺钉、出线端子、合页、门锁、通风窗、显示屏等部位是否有相应的密封设计；

4、好自己在单位先试一下防水，可以提供测试通过的概率，一般防水试验没问题，防尘试验也能通过；

5、很对厂家没有办法，可能基于产品已经定型，要修改产品结构也实属不易，采用封胶处理，这种方式是不允许的；

6、对于有些产品需要部分镶嵌到地下的控制柜，下半部分是裸露的，若是要做防护等级测试，是需要把下半部分封好的，要不没法进行判定。

测试标准：

电工电子产品环境试验 2 部分： 试验方法 试验 R： 水试验方法和导则 GB/T 2423.38-2008，IEC 60068-2-18:2000

外壳防护等级（IP 代码） GB/T 4208-2017，IEC60529:2013

旋转电机整体结构的防护等级（IP 代码）-分级 GB/T4942.1-2006，IEC 60034-5:2000

汽车电气设备基本技术条件 QC/T 413-2002

轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC60571： 2006

轨道交通 机车车辆电子装置 EN 50155:2017