含有锂电池的货物运输检测中的UN38.3测试，是一项针对锂电池在运输过程中的安全性能测试，旨在确保锂电池在空运、海运、陆运等各种运输方式中的安全性。UN38.3测试依据联合国《关于危险货物运输的建议书-试验和标准手册》第3部分38.3节的要求进行，是全球广泛认可的锂电池安全运输标准。

通过一系列严格的测试项目，评估锂电池在不同极端条件下的安全性能，确保锂电池在运输过程中不会发生泄漏、爆炸、起火等危险情况。

高度模拟试验（T1）：模拟锂电池在飞行中的低压环境，测试其在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下的稳定性。要求电池在测试后无渗漏、无排气、无解体、无破裂、无着火。

热测试（T2）：评估电池在不同温度下的性能和稳定性，包括高温（72±2℃）和低温（-40±2℃）冲击试验。每个温度中存放时间≥6小时，转换时间≤30分钟，冲击10次，室温（20±5℃）存放24小时。要求电池在测试后无解体、无破裂、无着火。

振动试验（T3）：模拟运输过程中的振动环境，测试电池在振动条件下的稳定性。在频率范围10Hz到55Hz之间，施加1.5mm振幅的正弦振动，每个轴向持续1小时。

冲击试验（T4）：模拟电池在运输过程中可能遭受的冲击，测试其在冲击力下的安全性。将电池在三个互相垂直的方向上，分别施加150g的冲击力，每个方向施加三次。要求电池在测试后无解体、无破裂、无着火。

外短路试验（T5）：测试电池在外部短路情况下的反应。将电池置于55±2℃的环境中，并通过电阻不大于0.1欧姆的导体短路电池，持续至少1小时。要求电池表面温度不超过170℃，测试6小时内无解体、无破裂、无着火。

撞击试验（T6）：模拟电池在运输过程中受到的机械碰撞，评估电池的耐撞能力。使用直径9.5mm、重量9.1kg的半球形撞击头，以2.5m/s的速度撞击电池。要求电池在测试后无解体、无破裂、无着火。

过充电试验（T7）：测试电池在过度充电情况下的反应。使用2倍的制造商规定的z大连续充电电流对电池进行充电，直到电压达到2倍的制造商规定的标称电压，然后继续充电6小时。要求测试后7天内电池无解体、无着火。

强制放电试验（T8）：测试电池在极端放电条件下的表现。使用制造商规定的z大连续放电电流的两倍对电池进行放电，直到电池电压下降到零或电池温度超过150℃为止。要求测试后7天内电池无解体、无着火。

1.2米跌落测试（如适用）：当锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池时，需要进行此测试。将电池从1.2米的高度自由跌落到硬质表面。要求电池在测试后无解体、无破裂、无着火。

，UN38.3测试是确保含有锂电池的货物运输安全性的重要手段。通过这一系列严格的测试项目，可以有效地识别和排除潜在的安全隐患，保护运输人员和公众的安全。